Тяговые аккумуляторы. Отличие от стартерных батарей

Тяговый аккумулятор - экономическое, надежное устройство, обеспечивающее стабильную и эффективную работу различной спецтехники.

Тяговые аккумуляторы для ручных штабеллеров, широкий ассортимент которых представлен на https://www.jac-forklift.ru/akkumulyatornye-batarei/tyagovye-akkumulyatory-dlya-ruchnykh-shtabelerov-jac, обеспечивают быструю пусковую функцию и стабильное питание оборудования необходим уровнем электрической энергией.

Если конструкция транспортного средства не предусматривает наличие классического ДВС, и оснащается электрическим двигателем, для его пуска используется тяговый аккумулятор. Такой тип аккумуляторной батареи встречается на штабеллеры, тягачи, погрузчики, электромобилях, гибридах, гидравлических тележках.

Главной разницей тяговых аккумуляторов от автомобильных стартерных батарей является их режим работы. Если аккумулятор в авто отдает высокий пусковой ток только при запуске двигателя, то задача тягового аккумулятора - обеспечить электродвигатель током в течение всего рабочего времени.

Проще говоря, тяговые аккумуляторные батареи работают в постоянном цикле: длительный разряд (активная рабочая фаза), а затем заряд (пассивная восстановительная фаза). Стартерные АКБ, в отличие от тяговых, отдав за несколько секунд энергию при запуске, затем заряжаются от генератора работающего двигателя.

Особенностью аккумуляторов такого типа является то, что они не требуют выполнения трудоемких операций по обслуживанию. Правильное обслуживание, своевременная зарядка согласно требованиям производителя - вот простые требования, выполнение которых позволяет эффективно эксплуатировать батареи в течение 6-8 лет или от 600 до 1500 зарядно-разрядных циклов.

Правила эксплуатации тяговых АКБ

1. Нельзя допускать хранение полностью разряженного аккумулятора. В этом случае на поверхности электродов может появиться сернокислый свинец, что существенно снизит емкость батареи и сократит срок её эксплуатации.

2. Нельзя допускать короткое замыкание клемм, так как оно наносит серьезный ущерб источнику энергии. Как правило, это может происходить в процессе установки АКБ сотрудником без такого опыта работы.

3. Подключение АКБ к сети должно выполняться со строгим соблюдением полярности. Полностью заряженный АКБ имеет большой запас энергии, что при неправильной полярности, может вывести устройство из строя.