Дорогая яхта Дерипаски застряла в порту Улан-Удэ

Сообщается, что яхта пока не выйдет из порта, так как уровень воды в этом регионе достиг своего минимума. Данная яхта относится к суднам премиум-класса Селенга. Отмечается, что судно было построено по специальному заказу руководителя “Базового элемента”.

Оказывается, что судно имеет большую осадку, в районе 92 см, а после того, как уровень воды в водоеме, где она находится, сильно упал, яхта не может двигаться дальше. Можно сказать, что эти полгода судно стоит на мели в доке, хотя отправиться оно должно было в Иркутск, на свое постоянное место.

Яхта направится в Иркутск

По словам специалистов, воды пока нет, а для того, чтобы судно сдвинулось с места, нужно еще как минимум до 30 см воды. Тогда можно будет с уверенностью сказать, что вода дойдет до проектной отметки. Как только вода поднимется, яхта сразу же двинется вниз, в город Иркутск, где она будет выполнять роль, туристического судна. Но точное предназначение яхты в будущем, не раскрывается, так как она является частным объектом. С журналистами пообщался, глава Байкальского района, Василий Семенников, который обеспокоен обмелением вод.

Необходимо отметить, что яхта обладает пятидесятиметровой длиной, а на воду ее спустили летом прошлого года в городе Улан-Удэ. Судно весит больше 500 тонн, ширина яхты почти десять метров. На судне можно увидеть несколько роскошных палуб.

По словам специалистов, чтобы купить такую яхту, Олегу Дерипаске пришлось потратить больше 450 миллионов рублей.

На судне есть свой спортзал

Кроме того, яхта обустроена по последнему слову техники. Для Олега была установлена личная каюта, где можно увидеть спортивный зал. На яхте есть несколько саун и один бассейн. Всю отделку этого судна делали из дорогой породы дерева, если говорить про оборудование, то оно только иностранного производства.

Можно сказать, что данная яхта стала самой дорогой, если сравнивать с заказами постсоветского времени. Несколько лет назад шли слухи, что Дерипаска решил заморозить строительство судно из-за кризисной ситуации в стране, но потом проект опять возобновили.

Кроме того, там, где строилось судно, а это небольшой завод, два года назад, его признали банкротом. Именно это судно стало последней яхтой, вышедшей с завода Улан-Удэ.

Статьи по теме