Части нового ольхонского парома доставлены в Иркутск

 События на внешнеполитической арене часто затмевают все, что происходит внутри страны. Однако есть события даже регионального уровня, которые направлены на улучшение жизни простых россиян и заслуживающие внимания. Одним из таких моментов является новый паром, который в самое ближайшее время начнет свой работу на острове Ольхон.

Подробности строительства нового парома

Уникальная операция, которая была начата Восточно-Сибирским речным пароходством, заключавшаяся в транспортировке нескольких элементов строящегося парома в микрорайон Солнечный на достроечную площадку, успешно завершена.

По Ангаре из Усолья-Сибирского были доставлены закладная и носовая части судна. В место назначения они были доставлены на специальных автотранспортных средствах. В Солнечном будет проводиться итоговая сборка парома, после чего он отправится на остров Ольхон.

Использование нового парома предусматривает обслуживание переправы «МРС - Ольхон». Проект по внедрению парома необходим для того чтобы увеличить пропускную способность упомянутой переправы. Общая стоимость реализованного проекта составляет 252 миллиона рублей.

Сегодня все работы ведутся на опережение заранее проработанного графика, т.к. необходимые элементы для парома должны были доставить в микрорайон Солнечный только в апреле будущего года. Такое положение дел дает надежду на то, что судостроители смогут ввести в полноценную эксплуатацию паром уже летом 2016 года. По планам указан август, но уже сегодня можно говорить о том, что судно может быть спущено на воду в июне 2016 года.

Когда старые ошибки учтены и исправлены, а результат работает на благо общества

Исполнительный директор ВСРП Юлия Ушакова, подлилась, что 6-ть лет назад на воду был спущен паром под названием «Ольхонские ворота». Но при его строительстве был использован корпус, намеченный для другого судна. В этом проекте было сделано все по-другому. Путь строительства пройден от самого начала, начиная с разбивки плаца и до непосредственной сборки определенного корпуса.

Проект «Ольхонские ворота» был полезен тем, что позволил выявить все сложные моменты и нюансы, на которые следует обратить внимание в следующий раз. Этот опыт пришелся очень кстати при строительстве нового судна, которое будет эксплуатироваться на Байкале.

Сегодня на упомянутой переправе «МРС - Ольхон» функционируют два парома. Одним из них является паром «Ольхонские ворота», вместимость которого составляет 100 человек, а также 16 легковых транспортных средств и паром «Дорожник», вместимость которого в два раза меньше

Вместимость нового парома составляет 16 легковых машин и 96 человек пассажиров. По предварительному плану руководства ВСРП он должен заменить «Дорожник», что повысить показатель пропускной способности переправы.