Ремонт иркутских федеральных трасс по новой технологии

 В следующем году федеральные участки трасс, находящихся в Иркутском регионе, будут отремонтированы, но не традиционные способами, которые малоэффективны, а путем применения метода холодного ресайклинга. Этот подход уже несколько лет используется во многих странах. Его суть заключается в том, что устаревшее дорожное покрытие перерабатывается прямо на месте разрушения.

Один из самых современных и лучших способов «латания» дорожного покрытия

Зачастую старое покрытие для дорожного полотна состоит из трех основных слоев: связующих, поверхностных, а также несвязанных несущих. Для ремонтных работ применяется специальная дорожная техника, именуемая ресайклингом. Агрегат снимает все слои разрушившегося дорожного покрытия в поврежденном месте, включая несвязный несущий слой. Весь материал тщательным образом измельчается, а после этого смешивается с битумом или цементом, применяясь в последствие как связанный несущий слой.   

Обработка поверхностного типа создает шероховатость и герметичность, которая наилучшим образом защищает от износа. В 2014 году в Иркутске уже была использована подобная технология для ремонта дорожного покрытия. Олег Шандрук, занимающий должность директора ФКУ Упрдор «Прибайкалье» поделился тем, что он был впечатлен результатами ее применения.

Результаты тестирования

Шандрук выехал на очередную проверку, чтобы удостовериться в качестве  выполненных ремонтных работ дорожного покрытия, которое должно было перенести температурные перепады, а также долгий зимний холод. Он был не просто удивлен, а приятно поражен тем, что на дорожном покрытии не образовалось ни одной морозобойной трещины. А ведь еще весной 2014 года наблюдались большие перепады температуры и можно было ожидать, что восстановленное покрытие дорожного полотна не выдержит и в ближайшее время понадобится ремонт. Кроме этого текущей осенью также было несколько моментов, которые позволили наилучшим образом проверить устойчивость дорожного покрытия.   

Использованное покрытие смогло зарекомендовать себя как одно из самых устойчивых, которое можно применять в условиях суровых низких температур, которые характерны для большей части России, и в том числе и в Иркутском регионе. Но здесь также игра

На всех участках дорог федерального значения в области, начиная с 2015 года, будут организованы несколько объектов сервиса по обслуживанию транспортных средств. Тем как будут идти ремонтные работы, а также следить за процессом организации сервисных пунктов будет общественный совет. В его состав будут входить как специалисты по дорожным ремонтным работам, так и главы всех городов и поселков, через которые непосредственно проходят участки федеральных трасс.