Почему в Иркутске не строят склады?

Последним временем Иркутск переживает самый настоящий строительный бум, особенно это касается объектов торговой недвижимости современного типа. Каждый год в городе появляются новые офисные и торговые центры, а также разного рода ТРЦ. Кроме того, можно даже наблюдать постоянно растущий интерес к региону со стороны международных и российских торговых сетей. Однако, действительно ли город окажется в будущем готов к постоянно растущей нагрузке? Достаточно ли в Иркутске складских площадей, каковы причины недостаточно активного строительства новых центров логистики? Какой может быть доходность от такого типа объектов недвижимости?

Как говорят эксперты, в нашей стране логистика пока развита недостаточно хорошо, более того, можно говорить о том, что на данном этапе времени уровень ее развития находится на одной из наиболее низких ступеней. Если же говорить конкретно об Иркутске, то можно даже сказать, что в городе логистика отсутствует напрочь. В Приангарье сегодня не существует ни единого центра логистики. К примеру, работающая здесь сеть «Метро» пользуется ТЛЦ (транспортно-логистическим центром), расположенным аж в Красноярске. И в этом случае логистические издержки сети возрастают до отметки в 15% от общего товарооборота. Если бы такой центр находился бы в Иркутске, издержки Метро на логистику и перевозки удалось бы снизить почти вдвое.

Специалисты подчеркивают, что логистический центр в его современном понимании представляет собой полноценное рыночное предприятие, осуществляющее координацию информационного, транспортного и складского обеспечения вместе с его контролем. По сути дела, такие центры организуют с целью решения проблем доставки товарных партий от поставщиков к потребителям в наиболее сжатые сроки и с наименьшими затратами. И если в Иркутске появится достаточно большое количество федеральных торговых сетей, то такой логистический центр здесь обязательно придется строить. Причем, по мнению аналитиков, региону будет вполне достаточно одного единственного крупного центра логистики.

Сегодня хорошие логистичекие центры представлены в виде примерно 100 тысяч квадратных метров складских площадей. Стоимость строительства таких объектов (без учета стоимости земельного участка, проектирования и затрат на соблюдение технических условий) составляет порядка 17-17,2 тысяч рублей за квадратный метр. Несложно посчитать и общие затраты на реализацию такого проекта – не менее 2 500 000 000 рублей.

Если же принять за основу стандартную стоимость аренды таких помещений, которая сегодня составляет от 500 до 800 рублей за месяц аренды квадратного метра, то можно говорить и о достаточно быстрой окупаемости объекта – не более 4 лет. При всем при этом, даже учитывая операционные расходы, ставка капитализации таких объектов будет достигать 32%, а это намного больше, чем, к примеру, годовая процентная ставка по депозитному вкладу в любых коммерческих структурах.

Рекомендую вам viber скачать здесь - http://downloads-viber.com/, он позволит постоянно бесплатно общаться с пользователями.